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Message par Luyindula le Mer 13 Oct - 23:06

Ben même 19 voitures en 15 secondes à la fin d'un GP c'est carrément pas crédible non?

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Message par Peter Pan le Mer 13 Oct - 23:34

Bah justement ça faisait partie des "erreurs de chrono" dont je parlais. C'est un peu n'importe quoi. Mais bon, j'espère qu'il y aura une mise à jour, surtout pour le souci des arrêts au stand.
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Message par Peter Pan le Jeu 14 Oct - 15:54

J'ai torché les derniers gp, j'étais blasé, y'avait que Lotus qui me proposait et prolonger, chose que je refusais...après Interlagos, avant dernier gp de la saison, gp que j'adore et sur lequel j'ai fini 2ème, Ross Brawn m'a fait une offre, j'ai accepté directement.
La saison prochaine je serai l'équipier de Schumi en tant que pilote n°2 :yeah:
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Message par Doc le Jeu 14 Oct - 19:39

@Peter Pan a écrit:J'espère que tu vas te crasher! :cool:
J'ai pulvérisé la concurrence à Monza avec 30sec d'avance sur le 2ème.

Et non 3ème :tongue:

J'étais 2ème avant mon arrêt aux stands, mon arrêt a été plus long ( je sais même pas pourquoi, à part que Lotus c'est des chèvres!) du coup je repart dans le trafic... je double 2 gars au freinage de "l'épingle" et je me retrouve derrière Alonso... là j'ai enchainé les tours de qualif... je l'ai doublé une 1ère fois mais avec l'aspiration en ligne droite, il m'a repassé
on était roues dans roues pendant 2 tours et finalement je l'ai doublé dans l'avant dernier tour au 1er freinage
Et hop 3ème!!! :yeah:

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Message par Peter Pan le Jeu 14 Oct - 21:41

:smile:

Un des bugs qui sera corrigé j'espère, c'est que la console fait des temps comme s'ils étaient en pneus tendres pendant toute la course...et puis souvent, voire tout le temps, les gars contrôlés par la console vont aussi vite en course qu'en qualif (voire plus vite) alors qu'en course on a le réservoir plein... :unsure:
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Message par Doc le Jeu 14 Oct - 22:42

En même temps, je sais pas toi, mais je fais aussi des temps similaires en qualif/essais et en course...

En tout cas c'est mon 1er jeu de F1 depuis :
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Et ça fais plaisir de jouer, de nouveau, les pilotes!!!!! :smile:

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Message par Peter Pan le Jeu 14 Oct - 22:46

Bah nan, mois je vais moins vite en course...sauf lors du dernier relais avec mes pneus neufs et réservoir vide...
Mais sinon je suis quelques secondes plus lent en course par rapport aux qualifs, même quand je fais pas d'erreurs et que je vais à fond....

D'après ce que j'ai lu sur le net, une mise à jour devrait arriver en fin de semaine.
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Message par Peter Pan le Ven 15 Oct - 14:56

Le jeu est quand même excellent...j'ai remporté le gp de Malaisie dans l'avant dernier tour...une vraie course sprint. A fond tout le long (j'ai fait la qualif' en pneus durs pour pouvoir retarder au maxi mon arrêt et avoir la pit lane libre pour moi et repartir en tête...pendant les 7 premiers tours, je suis second juste derrière Webber mais à partir du 6ème tour j'ai du mal à "rester sur la piste", mes pneus durs s'usent un peu vite je trouve...du coup j'anticipe d'un tour l'arrêt que j'avais prévu au 8ème tour...j'attaque et malgré tout, quand Webber fait son arrêt au 8ème tour, il repart en tête...j'attaque et bat même mon temps de qualifs (cette fois je suis en gommes tendres/réservoir vide) et je réussis à passer Webber sur un freinage au cours de l'avant dernier tour. :wub:
MAGNIFIQUE :wub:

Par contre, je viens à peine de comprendre que pour que les R&D soient validés, qu'il fallait faire le temps qu'on nous demande en Essais 1, Essais 2 et Essais 3. Je pensais que seulement une fois ça suffisait. C'est cool, maintenant que j'ai capté ça, je vais pouvoir aider au développement de la voiture tout au long de la saison. :smile:
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Message par Doc le Sam 16 Oct - 13:34

La piste qui sèche au fur et mesure des tours :wub:

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Message par Peter Pan le Sam 16 Oct - 14:04

Moi ce que j'ai adoré, c'est à Spa...la piste était plus détrempée à certains endroits du circuit voire la pluie plus forte dans certains secteurs seulement!
Après, dans les détails, j'adore quand on change la cartographie du moteur en plein grand prix et qu'on voit la main du pilote qui touche les boutons sur son volant :wub:
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Message par Peter Pan le Dim 17 Oct - 3:17

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Pole & victoire sous la pluie à Spa :pompom:
J'ai réussi à passer le Raidillon de l'Eau Rouge à fond à deux reprises en course :yeah: Quand vous arriverez à Spa, vous verrez la difficulté pour y parvenir, ça se joue au centimètre près pour pouvoir conserver la trajectoire idéale! :omg: Et le pire c'est que je fais ça sous la pluie à 300Km/h, énorme. Et graphiquement, un régal. La plus grosse difficulté? Se trouver à anticiper les virages parce que la caméra qui me filme (semblable à celle de la vidéo postée avec Schumi) est pleine de flotte et que les gouttes me gênent pour repérer les virages. Mais vraiment magnifique surtout le secteur qui suit la longue ligne droite poste Raidillon et les virages en descente qui suivent les "Combes". Les effets des flaques d'eau au sol sont magnifiques.
Et pour ceux qui ont arrêté de jouer à Fifa quelques temps ^^, le circuit d'Abu Dabi niveau difficulté lié à la lumière "dans les yeux", c'est trop bien retranscrit!
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Message par Peter Pan le Dim 17 Oct - 11:14

Champion du Monde!!!!
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Beaucoup d'émotion sur le podium :loool:
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Message par Doc le Dim 17 Oct - 12:20

:loool:

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Message par Marco le Dim 17 Oct - 21:16

Oh punaise faut lui acheter la collection de Dora pour qu'il apprenne l'anglais :loool:

Enorme.
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Message par Peter Pan le Mar 19 Oct - 14:13

J'ai remporté le grand prix de Barhein avec les aides au pilotage mais avec tous les dégâts possibles, tous les drapeaux et contre l'Intelligence Artificielle en "Mode Légende". Qualifié 10ème sur la grille de départ, j'ai fait deux super premiers tours à l'issue desquels j'étais en tête (5ème à la première épingle) et j'ai plus perdu la tête sauf lors de mon arrêt au stand pour chausser des pneus durs. La saison s'annonce compliquée vu la difficulté rencontrée sur une piste que j'avais bien maitrisée avec des adversaires en "mode intermédiaires". J'ose même pas imaginer sur les gp où je lutte en temps normal. Au fait, je suis chez Ferrari, Mercedes ne m'ayant pas prolongé malgré mon titre de Champion du Monde... :whistling2:
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Message par Djoda le Mar 26 Oct - 18:04

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Message par Marco le Mar 26 Oct - 18:12

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Message par Peter Pan le Mar 26 Oct - 18:39

Espérons qu'on ait pas à redémarrer une carrière pour profiter de la mise à jour...sinon je continuerai sans rien mettre à jour en espérant que ma sauvegarde ne soit pas corrompue...je tiens à débloquer le succès "41 victoires en partant de la pole position". :tongue:
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Message par Peter Pan le Mar 2 Nov - 0:21

Le jeu avec tous les dégâts est énormes même si les accrochages affectent plus nos adversaires que nous. J'adore éclater des mecs en ligne droite et voir les roues gicler sur la piste :loool:
:schumi:
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Message par Peter Pan le Ven 19 Nov - 17:20

Quelqu'un a déjà été Champion du Monde en mode expert? Parce que j'aimerais si pour débloquer le succès il faut "juste" mettre ses adversaires en niveau expert ou s'il faut également jouer sans aucune aide, aucune trajectoire (ça encore ça va), arrêts au stand en manuel, vitesses manuelles, ...parce que là, ça s'annonce compliquer quand même.
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Message par Doc le Ven 19 Nov - 17:45

Mais ya QUE toi qui joue à ce jeu!!!!! :loool:

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Message par Peter Pan le Ven 19 Nov - 17:49

Je jouerai à Fifa quand tout le monde aura été saoulé par Fifa. :vieux:
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Message par Gui le Ven 19 Nov - 17:58

@Peter Pan a écrit:Je jouerai à Fifa quand tout le monde aura été saoulé par Fifa. :vieux:
Je suis pas d'accord.... :vieux: :loool:
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Message par Peter Pan le Sam 20 Nov - 10:49

Combien coûte un volant sur Xbox360? :cassos:
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Message par Doc le Sam 20 Nov - 10:56


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Message par Peter Pan le Sam 20 Nov - 11:22

J'avais zappé que t'en avais un!
Faudra que je teste avec! C'est trop tendu à la manette en expert, j'suis sûr que c'est plus jouable avec un volant! :vieux:

En tout cas, comme succès, j'ai plus que 2/3 succès sur le live à obtenir et celui "Champion du Monde en mode expert". Sinon j'ai tout réussi. :winner:
En tout cas c'est impressionnant de voir comme on s'habitue au "confort de conduite" des grosses écuries...quand j'ai rejoué avec la Lotus l'autre jour chez Doc, ptain il m'a fallu une dizaine de tours pour me réhabituer aux freinages, etc... je faisais que de me crasher même avec le traction control...trop l'habitude de ma Mercedes qui freine bien, tient la route...
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